Från gammal Saab-fabrik till ny Volvomotor
När den gamla Saab-fabriken i Trollhättan anpassas för nya verksamheter återvinns hundratals ton stål och blir råvara i motorblock till Volvolastbilar. I ett materialflöde som aldrig lämnar Västra Götaland.
När metall från en nedlagd fabrik blir råvara till ett gjuteri i samma region skapas en robust lokal värdekedja. Det är precis den sortens lösningar som svensk industri behöver mer av.
David Karlgren, Key Account Manager Stena recycling
Saabfabrikens sista leverans?
Stallbackaområdet i Trollhättan är klassisk mark i svensk industrihistoria. I över 60 år byggdes bilar här innan den sista Saaben rullade ut från fabriken år 2014. Kvar står byggnaderna. På ett 80 hektar stort område finns 400 000m2 lokaler som är perfekta för produktion, lager och andra verksamheter.
Nu anpassar Fastighetsägaren Stenhaga Invest området för framtidens företag och industrier. I flera av de tidigare produktionshallarna fanns stora entresolplan som inte längre behövs. I dem såg Stena Recycling värdefulla råvaror.
Från gammal fabrikshall till ny lastbil
Arbetet börjar på plats i Trollhättan där Stena Recycling demonterar entresolen samt sorterar och kvalitetskontrollerar materialet så att kvalitet och spårbarhet säkerställs. Därefter transporteras metallen till Stena Recyclings anläggning i Skövde.
I Skövde genomgår materialet ytterligare kvalitetskontroller och bearbetning tills det uppfyller de specifika krav som ställs av gjuteriet. Därefter levereras den färdiga råvaran till Volvo Trucks gjuteri, där metallen smälts ner och används gör att gjuta motorblock till nya lastbilar.
– Historien sitter i väggarna på Stallbacka. När gamla industrilokaler fylls med nya verksamheter stärker vi både områdets attraktionskraft och Trollhättans möjligheter att fortsätta vara en stark industristad
Sonny Klarén, Fastighetschef på Stenhaga Invest.
Regionala råvaror stärker industrins driftsäkerhet
Pandemin, handelskonflikterna, klimatkrisen och krig i vårt närområde har visat hur sårbara leveranskedjorna är. Det gäller alla som tillverkar något, från startups till stora industrikoncerner. Den som inte vet var råvarorna kommer ifrån, eller om de kommer alls, riskerar att stå utan när det verkligen gäller.
Genom att koppla samman material som rivs i Trollhättan med gjuteriets behov i Skövde visar Stena Recycling hur befintliga resurser kan bidra till mer robust råvaruförsörjning. Korta avstånd mellan insamling, förädling och tillverkning gör flödet lätt att överblicka och mindre sårbart. Plus att råvaran är kvar inom regionen.
Det stärker inte bara enskilda företag utan bidrar också till en mer motståndskraftig industri i Västsverige, med fler arbetstillfällen, ny industriell kompetens och nya investeringar.
– Historien sitter i väggarna på Stallbacka. När gamla industrilokaler fylls med nya verksamheter stärker vi både områdets attraktionskraft och Trollhättans möjligheter att fortsätta vara en stark industristad, säger Sonny Klarén, Fastighetschef på Stenhaga Invest.
Från gammal bilfabrik till ny lastbil
Industrin behöver råvaror den kan lita på och de finns ofta närmare man tror, i byggnader, och uttjänta produkter. Med rätt kompetens och förädling kan de bli en stabil källa till råvara.
Demontering
Sortering och kontroll
Bearbetning & kvalitetskontroll
Lastbils
Återvinning är råvaruproduktion
Återvinning handlar inte bara om att ta hand om saker när de är uttjänta. Det handlar lika mycket om att skapa förutsättningar för utveckling, omställning och trygghet, genom att se spill, rester och skrot som utmärkta källor till råvaror.
I Sverige hanterar Stena Recycling 3,6 miljoner ton material om året. På 100 egna anläggningar över hela landet skapas stora stabila flöden av återvunnen råvara. I rätt kvalitet och på rätt plats. Redo för industrin att använda igen.
