Enova støtter pilotprosjekt innen elbilbatterier
Stena Recycling leder an innen gjenbruk og resirkulering av elbilbatterier!
Vi er svært stolte over å kunngjøre at Stena Recycling har mottatt nødvendig støtte fra Enova til å lansere Europas første komplette verdikjede for både gjenbruk og resirkulering av elbilbatterier! Dette banebrytende pilotprosjektet, lokalisert i Ausenfjellet, er satt til å revolusjonere batteriindustrien og fremme en mer bærekraftig fremtid.
Bygget skal etter planen stå ferdig etter sommeren 2024. Med initielle investeringer har prosjektet en total kostnadsramme på 100 millioner. Vi er allerede i gang med bygging av første del, som er prosjektert til 54,60 MNOK, og Enova støtter prosjektet med 40% begrenset oppad til 21,8 MNOK.
Enova understreker viktigheten av prosjektet
– Vi har valgt å støtte prosjektet fordi det har et stort potensial, også utenfor Norges grenser. Prosjektet skal verifisere at en sirkulær verdikjede for gjenbruk og resirkulering av elbilbatterier er mulig og markedsdyktig. Ambisjonen er at batterier anvendt til energilagring kan gjøres tilgjengelig til en helt annen pris enn tidligere. Det vil være positivt for energisystemet og lette overgangen mot lavutslippssamfunnet, forklarer direktør for teknologi og markedsutvikling Astrid Lilliestråle i Enova.
Country Manager High Energy Batteries, Jon Emil Furuseth, leder og primus motor bak prosjektet, har store forventninger. - Med støtten fra Enova og vårt samarbeid med EV HUB, ser vi frem til å etablere en komplett verdikjede for gjenbruk og resirkulering av elbilbatterier – det første av sitt slag i Europa! Når vi er i full drift, håper vi å se betydelige miljøgevinster, økt sysselsetting og økonomisk vekst innen den grønne energisektoren. Vi er stolte over å lede an i denne viktige satsingen og ser frem til å bidra til en mer bærekraftig fremtid.

Nøkkelpunkter
- Unike miljøfordeler: Ved å fokusere på både gjenbruk og resirkulering, sikter vi mot å redusere karbonutslipp og ressursbruk betydelig. Brukte batterier som gjenbrukes til energilagringsløsninger har et mye lavere karbonavtrykk sammenlignet med nye.
- Økonomisk påvirkning: Dette prosjektet lover ikke bare betydelige miljøgevinster, men også nye arbeidsplasser og økonomisk vekst innen grønn energisektor.
- Avansert teknologi og infrastruktur: Vårt toppmoderne anlegg vil inkludere banebrytende teknologier som kunstig intelligens (KI) for vurdering av batterihelse, innovative demonterings- og diagnostiseringsmetoder, og modulære batterilagringssystemer for andre livssyklus-applikasjoner.
- Støtte fra Enova: Med en finansieringsstøtte på 40 % fra Enova, er vi godt rustet til å fremme vår teknologi og etablere en sirkulær verdikjede som minimerer miljøpåvirkningen fra elbilbatterier.
- Samarbeid med EV-HUB: Vi samarbeider med EV-HUB for vedlikehold og renovering av elbilbatterier, og drar nytte av deres unike løsninger for diagnostisering og reparasjon av batterisystemer.

Prosjektmål:
- Behandle opptil 3 000 tonn høyenergibatterier årlig – dva ca 6 – 8000 batterier fra elbiler.
- Utvikle skalerbare kommersielle løsninger for gjenbruk av batterier.
- Forbedre diagnostikk og reparasjonsteknikker for batterier.
- Skape et robust "batteripass"-system for sporing av 2nd life-batterier.
Byggingen skal stå klar høsten 2024, som skaper forutsetningene for å komme i gang med pilotprosjektet. Dette pilotprosjektet vil gi uvurderlig innsikt og kompetanse for fremtidige satsinger innen bærekraftig batterihåndtering.
Bli med oss på vår reise mot en grønnere fremtid og en virkelig sirkulær økonomi!
Kontakt
Siste nytt
FilialerNyheter2026-08-13Møt oss på Oslo Havnelangs
PressemeldingerPilot projectInnovasjon2026-05-12Store fremskritt mot storskala gjenvinning av vindkraftblader
2026-04-17Stena Recycling klimaregnskap for 2025 er publisert
NyheterFilialerMateriale2025-12-15Informasjon til våre kunder
BatterierBilbransjeKasserte kjøretøy2025-10-23Stena Recycling inngår avtale med Autoretur Battery Recycling
Farlig avfall2025-09-19Samarbeid om farlig avfall i Bergen
IndustriMateriale2025-06-19Fra helikopterdekk til bro – aluminium i sirkulær praksis






