Fra helikopterdekk til bro – aluminium i sirkulær praksis

Hangarbrua – en gave til teknologibyen Trondheim

Broen er utviklet som en del av Statens vegvesens innovasjonsprogram Fjord-X, og er et pionerprosjekt innen bruk av resirkulert aluminium i bærende konstruksjoner. Den representerer et viktig teknologisk sprang og er et konkret eksempel på hvordan offentlig sektor kan bidra til grønn omstilling og innovasjon i bygg- og anleggsbransjen. Les mer: Statens Vegvesen.

Hvorfor aluminium?

Valget av aluminium som hovedmateriale gjør Hangarbrua til et unikt prosjekt i norsk brubygging. Aluminium gir flere fordeler:

Korrosjonsbestandighet:

• Aluminium ruster ikke, noe som reduserer behovet for vedlikehold og forlenger levetiden.
• Lav vekt: Det gjør transport og montering enklere og mer energieffektivt.
• Formbarhet: Materialet gir stor frihet i design og konstruksjon.
• Sirkularitet: Aluminium kan resirkuleres i det uendelige uten å miste kvalitet. Rundt 75 % av all aluminium som noen gang er produsert, er fortsatt i bruk.
• Lavere klimagassutslipp: En livsløpsanalyse viser at en aluminiumsbru som Hangarbrua gir betydelig lavere utslipp enn en tilsvarende bru i stål – særlig når resirkuleringspotensialet tas med i beregningen.

Hangarbrua viser hvordan tidligere råmaterialer kan få nytt liv i moderne og bærekraftige løsninger – og hvordan samarbeid på tvers av bransjer kan skape varige verdier for samfunnet.

Bilder: Statens Vegvesen